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發(fā)電廠派克parker濾芯937872Q詳細(xì)介紹
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濾芯C13-140x100E15C
ZA2LS400W-BZ1汽輪機(jī)濾芯
DQ350BW25H1.0S電力油濾芯
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SDGLQ-100T-36K汽輪機(jī)濾芯
SDGLQ-60T-100K濾芯
S14820400煤礦高壓濾芯
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ZD.04.033煤機(jī)濾芯
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300176齒輪箱油濾芯
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精過濾濾芯21FC1424-160*800/6
C13-160×800B180油濾芯
WR8314FOT39H-S主機(jī)濾芯
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HCP200A38050A-C頗爾PALL聚結(jié)脫水濾油機(jī)
進(jìn)口parker派克油濾933194Q
該過濾器是由兩只單筒過濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴(kuò)散器等組成。它被安裝在油箱的頂部,可在形同不停機(jī)的情況下更換濾芯,適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾,用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等,使流回油箱的油液保持清潔,以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。
當(dāng)一只過濾器的濾芯堵塞致使進(jìn)出口壓差為0.35mpa時(shí),發(fā)訊器發(fā)訊,這時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥,使備用油箱器工作,然后更換已堵塞的濾芯。
在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯,使進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí),旁通閥自動(dòng)開始工作,從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作,單用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯,是進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí),旁通閥自動(dòng)開始工作,從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作,但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
因設(shè)計(jì)采用了直回濾油,從而更換濾芯或向油箱加油變得非常方便,只需旋開過濾器濾蓋即可更換濾芯或向油箱加油,每個(gè)濾頭設(shè)有2只M18x15油口,可在任何一處安裝發(fā)訊器
該過濾器設(shè)有壓差發(fā)訊器,當(dāng)濾芯被污染堵塞到進(jìn)出油口壓差為0.5MPa時(shí),即發(fā)出開關(guān)信號(hào),此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯,此達(dá)到保證系統(tǒng)安裝的目的。
該過濾器與傳統(tǒng)過濾器相比具有安裝結(jié)構(gòu)緊湊,體積小的特點(diǎn),且濾芯采用進(jìn)口玻璃纖維濾材,具有過濾精度高,通油能力強(qiáng),原始壓力小,納污量大等優(yōu)勢。過濾精度以過濾精度標(biāo)定,其過濾比β3.5.10.20≥200過濾效率n≥99.5%,符合ISO標(biāo)準(zhǔn)
該過濾器可安裝在液流方向頻繁切換的元件前,用以進(jìn)一步清除或阻擋由于外界帶入元件工作時(shí)磨損以及介質(zhì)本身化學(xué)作用所產(chǎn)生的雜質(zhì),并解決了一般過濾器油液可能單向方向流動(dòng)并過濾的問題,簡化了系統(tǒng)的管路,節(jié)省空間,使系統(tǒng)布置更為湊
安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種:
(1)要裝在泵的吸油口處:
泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器,目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵,此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上,壓力損失小于0.02MPa。
(2)安裝在泵的出口油路上:
此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10~15μm,且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝
安全閥以防濾油器堵塞。
(3)安裝在系統(tǒng)的回油路上:這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥,當(dāng)過濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí),背壓閥打開。
(4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。
(5)單獨(dú)過濾系統(tǒng):大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過濾回路。
更新動(dòng)態(tài)
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